全(quán)自動真空輔(fǔ)助高吸(xī)程液(yè)壓(yā)自(zì)吸防汛水泵

一(yī)、全自(zì)動真空輔助高(gāo)吸程液壓(yā)自吸防汛(xùn)水泵産品(pǐn)概述(shù)

以(yǐ)往(wǎng)的自吸泵(bèng)雖然可以(yǐ)把(bǎ)電(diàn)機換(huàn)成液壓馬(mǎ)達但是每次啓(qǐ)動自吸泵(bèng)時需(xū)要把自吸(xī)泵裏(lǐ)面加(jiā)滿水才能(néng)吸上來水、而且(qiě)自吸時間(jiān)長、進(jìn)水管(guǎn)道還不能(néng)太長(zhǎng)如果(guǒ)管道(dào)長了(le)由于(yú)管(guǎn)道裏面(miàn)的空氣含量太多、當自吸泵運(yùn)行時間過(guò)長後(hòu)泵腔(qiāng)裏面(miàn)的水因爲葉輪(lún)在裏(lǐ)面高(gāo)速帶動水與泵腔摩(mó)擦循(xún)環從而導(dǎo)緻水溫(wēn)上升後(hòu)出現汽(qì)蝕(shí)現象、這樣(yàng)自吸(xī)能力(lì)會變得更低從(cóng)而出(chū)現吸(xī)不上(shàng)水的現象。

全(quán)自動真(zhēn)空輔助液壓自吸泵(bèng)配有(yǒu)真空泵；自吸泵(bèng)與真(zhēn)空泵(bèng)的液壓馬(mǎ)達爲斜盤式柱(zhù)塞馬達，其(qí)工作效率(lǜ)高，轉速高(gāo)，功率(lǜ)大等(děng)特點。全自動真空輔(fǔ)助(zhù)液壓自(zì)吸泵的動(dòng)力可以采用(yòng)皮卡車(chē)、箱式貨車的發(fā)動機作爲動力改裝液壓動力(lì)站、把(bǎ)全自動真(zhēn)空輔助(zhù)液壓自(zì)吸泵固定到(dào)皮(pí)卡車或者(zhě)箱式貨車上面、自吸(xī)泵進(jìn)水管可以延長(zhǎng)水平距離(lí)能吸(xī)200米遠(yuǎn)以上、并且(qiě)例如(rú)大流量的自吸泵進(jìn)水(shuǐ)口出廠(chǎng)有2個(gè)以上(shàng)出水(shuǐ)口時(shí)、如果(guǒ)不想(xiǎng)使(shǐ)用(yòng)太多的水(shuǐ)管(guǎn)我們可(kě)以用悶頭堵掉(diào)多餘的水管、進(jìn)出口隻使用一個水(shuǐ)口同樣能使用，也(yě)可以單(dān)獨配(pèi)置牽(qiān)引式(shì)液壓動力(lì)站系(xì)統驅(qū)動全(quán)自動真空輔助(zhù)液壓自吸泵(bèng)的液壓(yā)系統工(gōng)作(zuò)，也可以把(bǎ)全自動真(zhēn)空輔(fǔ)助液壓自吸泵(bèng)裝到遙(yáo)控(kòng)履帶機器(qì)人(rén)上或者(zhě)水陸兩栖(qī)車上(shàng)作爲(wèi)子母式抽(chōu)水泵車使用，抽(chōu)水前(qián)自吸泵馬達和真空泵液壓馬達同(tóng)時轉動工作，當自吸泵的水位(wèi)到達泵(bèng)體上面(miàn)水(shuǐ)箱後，通(tōng)過液位浮(fú)球位(wèi)置來控制(zhì)液壓(yā)切換(huàn)閥(fá)通(tōng)電，切(qiē)斷真空泵液壓(yā)馬達(dá)運作，此時(shí)所有液壓(yā)動力直接(jiē)供給自吸(xī)泵大(dà)液壓(yā)馬達。

二、全自動真(zhēn)空(kōng)輔助高吸(xī)程液壓自吸防汛水(shuǐ)泵工(gōng)作原理如下(xià)：

1、把(bǎ)動力站(zhàn)提供的(de)供油管與(yǔ)液壓(yā)自吸泵(bèng)進油管(guǎn)總成(chéng)對接、動力(lì)站(zhàn)回油管(guǎn)與回(huí)油口總管連(lián)接(jiē)。

2、當(dāng)啓(qǐ)動動力站後(hòu)液壓油(yóu)通過進油口總(zǒng)管(guǎn)先(xiān)到分(fèn)流閥(fá)切換總(zǒng)成分(fèn)别(bié)給自吸泵(bèng)馬達(dá)和真空泵(bèng)供油、真空泵和自吸(xī)泵同時一(yī)起運(yùn)行進(jìn)行抽(chōu)水(shuǐ)作業、自吸泵因爲(wèi)有密(mì)封(fēng)油室裏(lǐ)面加滿了潤滑油所以自吸泵(bèng)可以(yǐ)長時(shí)間空轉、當(dāng)水由自吸(xī)泵進(jìn)水(shuǐ)口(kǒu)被抽上來(lái)之後浮球(qiú)傳感器(qì)會浮起這時信号(hào)會反(fǎn)饋給電(diàn)磁(cí)切換(huàn)閥關(guān)閉真空泵(bèng)的供油使其真空泵自動停止(zhǐ)運行、自吸泵出(chū)水口内設止回(huí)閥

3、自吸泵(bèng)液壓(yā)馬達的卸(xiè)壓管與真(zhēn)空泵(bèng)液壓馬達的卸(xiè)壓管均與(yǔ)回油集油器箱體連(lián)接、這樣大大減(jiǎn)少了以往使用(yòng)的液壓系統需(xū)要多根洩壓管(guǎn)回到總(zǒng)油(yóu)箱的(de)弊端(duān)、或者洩壓管與(yǔ)回油管合(hé)流帶來(lái)的一系(xì)列故障(zhàng)現象的出現。

4、自吸(xī)泵液壓(yā)馬(mǎ)達的回(huí)油管及真空(kōng)泵液壓馬(mǎ)達的回油(yóu)管同(tóng)樣均(jun1)是統一回到回(huí)油集(jí)油器(qì)箱體(tǐ)裏面通(tōng)過這種(zhǒng)方式(shì)合流同(tóng)樣也是爲了(le)降低因爲合(hé)流(liú)所導(dǎo)緻的(de)高壓力出現憋壓現象把(bǎ)馬達軸(zhóu)封(fēng)或者(zhě)油管(guǎn)憋(biē)壞(huài)的情(qíng)況出現(xiàn)。然(rán)後再通過加大型回(huí)油(yóu)口(kǒu)總管回到(dào)動力站油箱裏(lǐ)面這樣*不會導緻液壓馬(mǎ)達因(yīn)爲憋壓(yā)、出現軸(zhóu)封(fēng)容易(yì)損(sǔn)壞出(chū)現漏(lòu)油(yóu)的(de)現象(xiàng)。

5、當自(zì)吸泵(bèng)進水管道被吸(xī)空後(hòu)由于有空(kōng)氣被吸入(rù)時、水箱裏(lǐ)面的浮(fú)球(qiú)傳感器(qì)會回到低位這時(shí)又會反饋信号給電磁切換閥打開(kāi)真空泵(bèng)液壓馬(mǎ)達供油管使其真空泵(bèng)運(yùn)行起(qǐ)來幫助自吸泵(bèng)抽(chōu)負(fù)壓、例如當(dāng)抽吸低水位(wèi)介(jiè)質時、或者(zhě)進口(kǒu)管道(dào)稍(shāo)微有點漏氣時真空輔(fǔ)助*就(jiù)能(néng)輔助自(zì)吸泵不會因(yīn)爲吸到(dào)空氣而破(pò)壞真空導(dǎo)緻不(bú)出水的現(xiàn)象出(chū)現。

6、當(dāng)自吸(xī)泵進(jìn)出水口分(fèn)爲多(duō)個(gè)支(zhī)管時、想自吸泵流量(liàng)變小時并且自吸(xī)泵(bèng)進水管想(xiǎng)延長抽水(shuǐ)距離(lí)時我(wǒ)們(men)還可以(yǐ)堵掉幾個進出(chū)口管(guǎn)隻使用一(yī)個(gè)進水口(kǒu)達到(dào)遠距離(lí)抽(chōu)送水(shuǐ)的目的(de)、例(lì)如一(yī)些設(shè)備無法進(jìn)入的(de)工況環境*就可以延(yán)長進(jìn)水管道進行抽(chōu)水作業、加(jiā)之我(wǒ)們自吸泵自身自吸(xī)能力較強(qiáng)進水管能延長(zhǎng)200米(mǐ)以上的距離抽水。

三、全自(zì)動真空(kōng)輔助(zhù)高吸程液壓自(zì)吸(xī)水泵結(jié)構圖

四、全(quán)自動真空(kōng)輔助液壓(yā)自吸泵性能參(cān)數

流量100-3000m3/h、揚程10-60m均(jun1)可以根(gēn)據用戶(hù)要求(qiú)加工定制。

我們還可以定(dìng)制遙控履帶式(shì)子母式(shì)液(yè)壓排(pái)水泵站、或者動(dòng)力站與履帶車(chē)一體的(de)液(yè)壓自(zì)吸泵(bèng)排(pái)水泵站(zhàn)。